http://www.gemm.nl/ In België zijn ze hartstikke blij met hun openbaar vervoer. Het is snel, het is stipt (plm. 96% van de treinen rijdt op tijd vs. 84% in Nederland), het is goedkoop (en soms zelfs gratis), het is voor iedereen bereikbaar,... nl Copyright 2008 Wed, 01 Feb 2006 10:56:39 +0100 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss In België zijn ze hartstikke blij met hun openbaar vervoer. Het is snel, het is stipt (plm. 96% van de treinen rijdt op tijd vs. 84% in Nederland), het is goedkoop (en soms zelfs gratis), het is voor iedereen bereikbaar, en er wordt fors in geďnvesteerd. Waarom kan dat bij ons toch niet? Waarom verzinnen ónze 'ministers van Mobiliteit' de ene na de andere dure, onzinnige oplossing om de files tegen te gaan en laten ze de NS en ProRail maar een beetje aanmodderen met herfstblaadjes en die halve centimeter sneeuw die hier per jaar valt? Onze treinen zijn smerig, vaak niet op tijd, controleurs om de belachelijk dure kaartjes te checken zie je nauwelijks en de aansluitingen met locale bussen zijn dermate slecht dat het je, per bus/trein/tram, bijna 2,5 uur kost van mijn huis in Blaricum naar de Kinderboerderij in Amsterdam - een ritje dat je met de auto hooguit drie kwartier en een stuk minder ergernis kost. En dan hoef je niet te wachten op tochtige, koude perrons of in nauwelijks bescherming biedende bushokjes. Grumble. België laat zien dat het wél kan. Ik zou zeggen: stuur de hele mobiele Nederlandse bestuurstop naar België (met het openbaar vervoer, uiteraard) en laat ze een iets gaan opsteken van onze Zuiderbuurtjes. Het kan wél. No more excuses. Treinen op z'n Belgisch]]> http://www.gemm.nl/2006/02/zo_kan_het_ook.php http://www.gemm.nl/2006/02/zo_kan_het_ook.php Politiek en samenleving Openbaar vervoer Wed, 01 Feb 2006 10:56:39 +0100